탑 러닝 전기 단일 대들보 빔 Eot 브리지 오버헤드 크레인

 

 

Top Running Electric Single Girder Beam EOT Bridge Overhead Crane은 산업 환경에서 원활한 자재 취급을 위해 설계된 고성능 리프팅 솔루션입니다.{0}} 강력한 강철 구조와 정밀하게 가공된 구성요소로 설계된 이 단일 대들보 교량 크레인은 안정적인 작동, 긴 서비스 수명 및 유지 관리 요구 사항 감소를 제공합니다. 최고의-실행 설계로 리프팅 높이와 작업장 공간 활용도를 극대화하므로 공장, 창고 및 제조 공장에 이상적인 선택입니다.

 

신뢰할 수 있는 단일 대들보 오버헤드 크레인인 이 시스템은 최적화된 중량 분배, 저소음 모터 및 효율적인 동력 전달을 갖춘 전기 단일 빔 크레인 구성을 채택합니다. 고급 호이스팅 메커니즘은 정확한 하중 위치 지정과 안전한 리프팅 성능을 보장합니다. 국제 표준에 따라 설계된 이 크레인은 일상적인 고강도 작업에 대해 일관된 신뢰성을-제공합니다.

 

이 단일 대들보 EOT 크레인은 조립 라인, 가공 작업장, 유지 보수 스테이션 및 물류 센터를 포함한 다양한 산업 응용 분야에 적합합니다. 적응형 단일 빔 오버헤드 크레인 구조는 새 건물과 기존 건물 모두에 쉽게 적합하며, 상단- 실행 구성은 더 높은 부하 용량과 확장된 활주로 범위를 지원합니다. 전반적으로 이 크레인은 내구성이 뛰어나고 공간을 절약하며-장기적인 운영을 위한 비용 효율적인-탑런닝 크레인을 찾는 고객에게 탁월한 선택입니다.-

 

 

매개변수 카테고리	특정 매개변수	설명 / 일반적인 범위
기본 매개변수	정격 리프팅 용량	1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t 등 (더 큰 용량에 맞게 맞춤화 가능)
	듀티 클래스(FEM/ISO)	A3, A4, A5, A6 (사용강도 및 부하스펙트럼을 나타냄)
	기간	7.5m ~ 20m 이상 (트럭 끝바퀴 중심간 거리)
	리프팅 높이	6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m 등 (후크 중심에서 바닥까지의 최대 거리)
	전원공급장치	3상, 380V, 50Hz(중국 표준)
속도 매개변수	게양 속도	표준: 2~20m/분; 이중-속도 또는 주파수 제어 가능
	트롤리 이동 속도	바닥-작동: ~20m/분; 원격/캐빈: ~30m/분
	교량 주행 속도	바닥-작동: ~30m/분; 원격/캐빈: ~45m/min(종종 가변 주파수)

 

 

 

1. 금속구조

이것은 모든 장비와 하중을 지지하는 크레인의 뼈대입니다.

● 메인 빔: 공장 건물 양쪽의 트랙에 걸쳐 있는 기본 하중-지지 빔입니다. 일반적으로 경량, 높은 강성 및 최소 처짐을 특징으로 하는 최적화된 박스-빔 구조(용접 강판)를 사용합니다. 유럽크레인의 메인빔은 유한요소해석을 통해 최적화되어 자중을 최소화하면서도 강도는 유지함으로써 공장 건물의 부하를 줄이고 에너지를 절약합니다.

● 엔드 캐리지: 메인 빔의 각 끝에 위치하며 빔을 지지하고 바퀴가 장착되어 크레인이 공장 건물 트랙을 따라 세로 방향으로 이동할 수 있습니다. 일반적으로 상자 모양 또는 복합 강철 구조를 사용하며 양쪽 끝이 고강도 볼트로 메인 빔에 연결되어 견고한 구조를 보장합니다.

 

2. 리프팅 메커니즘

하중의 수직 상승 및 하강을 담당하는 핵심 부품입니다. 유럽 ​​크레인은 주로 고성능-성능의 전기 와이어 로프 호이스트를 사용합니다.

● 전기 와이어 로프 호이스트: 고도로 통합된 리프팅 장치로, 자체 구성은 다음과 같습니다.

● 리프팅 모터: 전원을 공급합니다. 부드럽고 제어된 작동을 위해 이중-속도 또는 가변 주파수 드라이브(VFD) 모터를 사용하는 경우가 많습니다.

● 기어박스: 모터의 고속을 후크에 필요한 저속 및 높은 토크로 줄입니다.

● 드럼(Drum) : 와이어로프를 감는 스풀.

● 전기 호짓 소형, 경량, 저-소음, 높은 보호 등급(예: IP55) 및 안정성이 매우 뛰어납니다.

● 와이어 로프 및 후크 블록: 하중을 견디는 유연한 요소입니다. 후크 블록에는 후크, 도르래, 하부 블록이 포함되며, 화물이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 안전 걸쇠가 장착된 경우도 많습니다.

 

3. 이동 메커니즘

이 시스템은 크레인과 호이스트를 움직입니다.

● 교량 이동(장거리 이동): 건물의 활주로 트랙 길이를 따라 전체 크레인을 구동하는 메커니즘입니다.

● 주요 구성 요소: 일반적으로 모터, 브레이크 및 기어박스를 유지 관리가 용이한 소형 단일 장치에 통합한 '모듈식 드라이브 장치'(종종 '3{0}}in-1' 드라이브라고도 함)로 구동됩니다.

● 트롤리 이동(교차 이동): 주 대들보의 길이를 따라 호이스트를 구동하는 메커니즘입니다.

● 주요 구성요소: 대부분의 유럽 단일-거더 크레인에서 이는 호이스트 장치의 필수 부분입니다. 모듈식 드라이브도 사용하는 호이스트의 이동 캐리지는 주 대들보의 하단 플랜지에서 작동합니다.

 

4. 전기 및 제어 시스템

이것은 크레인의 뇌이자 신경계로서 모든 작업을 지시합니다.

● 전원 공급 시스템

○ 컨덕터 바 시스템: 메인 크레인과 트롤리에 전원을 공급합니다. 이는 노후된 베어 케이블을 대체하는 안전하고 안정적인 전원 공급 방식입니다.

○ 케이블 릴/드래그 체인 시스템: 전기 호이스트(트롤리)에 전원을 공급합니다.

● 제어 시스템

○ 제어 캐비닛: 회로 차단기, 접촉기, 과부하 보호 장치 등의 전기 부품이 포함되어 있습니다.

○ PLC(Programmable Logic Controller): 유럽 고급{0}}크레인의 '두뇌'로서 정확하고 안정적인 제어를 위해 논리 명령을 처리하고 오류 진단 기능을 제공합니다.

○ 주파수 변환기: 호이스트 및 트롤리 모터의 속도를 제어하여 부드러운 시동, 부드러운 정지 및 무단계 속도 조절을 가능하게 하여 원활한 작동과 정밀한 위치 결정을 가능하게 합니다.

● 안전 및 작동 장치

○ 작동: 무선 원격 제어 및 유선 푸시버튼 스테이션을 포함한 지상{0}} 기반 작동이 주류입니다.

○ 리미트 스위치: 여기에는 호이스트 리미트 스위치, 트롤리 및 트롤리 이동 제한이 포함되어 안전 한계를 넘어서는 움직임을 방지합니다.

○ 과부하 제한기(Overload Limiter) : 부하가 정격치를 초과하면 자동으로 작동을 차단하여 사고를 예방하는 핵심 안전장치입니다.

○ 충돌 방지 시스템: 동일 선로에 있는 여러 크레인 간의 충돌을 방지합니다.

○ 시각 및 청각 경보: 크레인이 이동하기 전에 경고를 제공합니다.

 

 

 

1. 경량 구조, 에너지 절약 및 소비 감소

이는 장비 자체의 무게를 줄이는 것뿐만 아니라 플랜트의 전체 수명 주기 비용을 체계적으로 최적화하는 것이기도 합니다.

• 경량 설계 원리: 컴퓨터 지원 설계(CAD/CAE) 및 유한 요소 분석을 활용하여 -메인 빔과 엔드 빔에서 정확한 응력 계산과 최적화된 재료 분포를 수행하는 동시에 구조적 강도를 보장합니다.

• 신규 플랜트의 경우: 플랜트 지지 브래킷과 레일의 하중-지탱 요구 사항이 줄어들어 강철 구조 빔과 기둥의 단면 치수가 작아질 수 있으므로 토목 강철 및 콘크리트 비용이 직접적으로 절감됩니다.

• 기존 공장 개조/업그레이드의 경우: 공장을 대대적으로 보강하지 않고도 새로운 리프팅 장비를 설치할 수 있어 과도한 무게로 인해 기존 대형 크레인이 사용하기 어려운 문제를 해결합니다.

• 상당한 에너지 절약: 경량은 트롤리 및 캐리지 메커니즘의 주행 저항이 적다는 것을 의미합니다. 이를 통해 저전력 구동 모터를 사용할 수 있어-장기적으로 상당한 전기 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이는 진정한 "친환경" 디자인 철학을 나타냅니다.

• 유효 리프팅 용량 증가: 공장의 하중-지탱 용량이 제한되어 있는 경우 크레인의 가벼운 무게로 인해 리프팅된 화물에 더 많은 하중 여유를 할당할 수 있으므로 공장의 실제 리프팅 용량이 늘어납니다.

 

2. 보다 원활한 작동과 정확한 위치 결정

'리프팅 가능'에서 '효율적 리프팅'으로의 질적 전환으로 현대 정밀 제조 및 효율적인 물류에 대한 고급 자재 취급 요구 사항을 충족합니다.{0}}

• 고급 제어 기술: 완전 가변 주파수 속도 ​​

• 제어 시스템: 호이스트 및 트롤리 메커니즘은 모두 주파수 변환기로 제어되어 모터의 부드러운 시동 및 정지를 가능하게 하며 기존 크레인의 직접 시동과 관련된 심각한 기계적 및 전기적 충격을 완전히 제거합니다.

• 매우 높은 포지셔닝 정확도: 정밀한 정렬이 이루어지므로 정밀 조립, 공작 기계 로딩 및 언로딩, 유리 또는 깨지기 쉬운 품목 취급과 같이 최고의 안정성이 필요한 응용 분야에 특히 적합합니다.

• 효과적인 흔들림 방지: 부드러운 가속 및 감속은 근본적으로 후크 및 화물 흔들림을 억제하여 운전자가 하중을 안정화하기 위해 반복적으로 "차량을 따라갈" 필요를 제거하여 작동 효율성과 안전성을 크게 향상시킵니다.

• 화물 및 장비 보호: 부드러운 시동과 제동으로 스프레더, 리깅, 리프팅되는 정밀 장비와 제품을 보호하여 진동과 충돌로 인한 제품 손상과 품질 위험을 줄입니다.

크레인 구조 자체에 미치는 영향도 최소화되어 장비의 수명이 연장됩니다.

 

3. 유지보수가 용이한 모듈형 디자인

복잡한 산업용 제품을 단순화하면 신속한 배포, 손쉬운 유지 관리, 향후 업그레이드가 가능해 가동 중지 시간이 최소화됩니다.

• 모듈형 설계 특징: "3{0}}in-1" 구동 장치는 모터, 기어박스 및 브레이크를 소형 모듈에 통합합니다. 이 디자인은 컴팩트한 구조, 안정적인 성능, 쉬운 설치 및 조정을 제공합니다.

• 표준화된 연결: 메인 빔, 엔드 빔, 이동 메커니즘 및 전기 캐비닛과 같은 주요 구성 요소 간의 인터페이스가 빌딩 블록처럼 표준화되었습니다.

• 빠른 설치 및 저렴한 비용: 구성요소는 공장에서 사전{0}}조립되고 사전에 시운전됩니다-. 도착 시 모듈식 조립과 배선만 필요하므로-현장 설치 시간과 인건비가 크게 절감됩니다.

• 손쉬운 유지 관리 및 저렴한 비용: 구성 요소의 호환성이 뛰어나 결함 진단 시 전체 기능 모듈을 즉시 교체하고 신속하게 생산을 재개할 수 있습니다. 후속 수리에는 교체된 모듈만 필요하므로 가동 중지 시간이 크게 줄어듭니다.

• 유지보수가-필요하지 않거나 수명이 긴 설계(예: 밀봉형 베어링 및 오일{2}}수조 윤활 기어박스)에는 일일 검사 및 윤활 작업이 최소화되어 유지보수 작업량이 최소화됩니다.

• 손쉬운 수정 및 업그레이드: 생산 공정이 변경되어 리프팅 용량 증가, 스팬 연장 또는 운영 수준 개선이 필요한 경우 전체 기계를 폐기하지 않고 해당 모듈만 업그레이드하거나 교체하면 됩니다. 이는 뛰어난 투자 유연성을 제공합니다.

 

4. 안전성과 신뢰성, 지능형 제어

안전을 '수동적 보호'에서 '능동적 경고'로 업그레이드하여 운영 경험과 관리 효율성을 지능적으로 향상합니다.

• 다층-안전 기능: 기계 및 전기 안전: 표준 기능에는 과부하 제한기, 이중 제한 스위치(위 및 아래), 비상 정지 버튼, 충돌 방지 시스템(동일한 트랙에 있는 여러 크레인용)-및 전압 보호가 포함됩니다.

• 구조적 안전성: 메인 빔은 엄격한 강성 표준을 충족하여 안전한 편향과 부드럽고-삐걱거리지 않는 작동을 보장합니다.

• 고장 진단 및 로깅: 시스템은 각 구성 요소의 작동 상태를 실시간으로 모니터링합니다. 이상이 발생하면 결함 코드와 원인이 터치스크린이나 인간{1}}기계 인터페이스에 즉시 표시되어 유지보수 담당자에게 신속한 문제 해결 과정을 안내합니다.

• 안전성 극대화: 엄격한 국제 안전 규정(CE 인증 등)을 준수하면서 장비 고장으로 인한 인명 피해 및 재산 피해를 예방합니다.

• 운영 효율성 향상: 지능형 진단으로 문제 해결 시간이 단축됩니다. 사용자{0}}친화적인 작업(예: 원격 제어 및 피드백{1}}기반 연결 콘솔)은 운전자 작업량을 줄이고 작업 효율성을 향상시킵니다.

 

 

 

 

 

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